Fenómeno:
1) Potencia insuficiente bajo condiciones de carga del motor;
2) Glaseado válvula de descompresión.
Análisis:
1) Debido a que el tubo de agua que fluye a través de la válvula reductora de presión no está disponible, la circulación de calor del circuito de agua no fluye a la válvula reductora de presión, haciendo que la válvula de reducción a las heladas la presión (utilizando la reducción de la tubería de agua de la válvula con la mano la presión, se siente muy frío).
Solución:
1) Quitar el tubo de salida de la válvula reductora de presión y encontrar que no hay agua que fluye hacia fuera, lo que indica que el camino es inalcanzable;
2) Retire la reducción de presión del tubo de entrada de la válvula, hay una gran cantidad de agua caliente que fluye hacia fuera, utilice la boca para soplar la reducción de presión del tubo de entrada de la válvula y encontrar que no se mueve, lo que indica que la tubería de entrada a la sección de tubo de salida está bloqueada ;
3) Dado que la válvula reductora de presión ha estado en el estado glaseado antes, debe ser que la vía de agua está bloqueado por la vía acuática, y sólo el canal está bloqueado. El agua caliente se vierte en la válvula reductora de presión. El interior de la válvula reductora de presión se funde por el hielo, y luego se sopla la boca. sin obstáculos
4) Después de que se obstruido la vía acuática, la válvula reductora de presión funciona normalmente, pero el motor todavía es insuficiente bajo carga. Ajuste el tornillo de ajuste de la concentración mezclador de combustible solo para hacer la concentración mezclador más grande, y entonces el vehículo está bajo carga y la potencia es muy fuerte.
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