1. El peligro de la temperatura excesiva de aceite hidráulico
1 la viscosidad del aceite hidráulico, la eficiencia volumétrica y hidráulico eficiencia en el trabajo del sistema se reducen, los aumentos de fuga, e incluso equipos mecánicos no pueden trabajar correctamente.
2 Las partes del sistema hidráulico se expanden debido a un sobrecalentamiento, que destruye el juego de ajuste normal original de las piezas de movimiento relativo, lo que resulta en una mayor resistencia a la fricción y fácil de quedar atrapado en la válvula hidráulica. Al mismo tiempo, la película de aceite lubricante se hace más delgada y aumenta el desgaste mecánico, lo que resulta en bombas, válvulas, la superficie de precisión de acoplamiento del motor o similar está deshabilitado o desechado debido a un desgaste prematuro.
3 Acelerar el deterioro de las juntas de goma, acortar la vida de servicio, e incluso perder su rendimiento de sellado, provocando grave fuga del sistema hidráulico.
4 la vaporización del aceite, la evaporación del agua, fácil de hacer los componentes hidráulicos la cavitación; la oxidación del aceite para formar un gel de depósito, fácil de bloquear el filtro de aceite y pequeños orificios en la válvula hidráulica, de manera que el sistema hidráulico no puede funcionar correctamente.
Por lo tanto, la temperatura excesiva del aceite hidráulico afectará seriamente el uso normal de la máquina, reducir la vida útil de los componentes hidráulicos, y aumentar el coste de mantenimiento de la maquinaria de construcción.
2. Las razones de la excesiva temperatura del aceite hidráulico y aceite y las medidas preventivas
(1) La selección inadecuada de los productos del petróleo
La marca, la calidad y grado de viscosidad del aceite no cumplen con los requisitos, o diferentes grados de aceite hidráulico se mezclan, lo que resulta en un índice de viscosidad del aceite hidráulico que es demasiado baja o demasiado alta. Si la viscosidad del aceite es demasiado alta, la pérdida de potencia aumenta y la temperatura del aceite se eleva; Si la viscosidad es demasiado baja, los aumentos de fuga y la temperatura del aceite aumenta.
Medidas de Precaución: La selección de aceite debe ser determinado de acuerdo con el grado recomendado por el fabricante, el entorno de trabajo en el que se encuentra la máquina, y el factor de temperatura. Para algunas máquinas con requisitos especiales, aceite hidráulico especial se debe utilizar; cuando los componentes hidráulicos y el sistema son inconvenientes para mantener, el aceite hidráulico anti-desgaste con un buen rendimiento debe ser seleccionado.
(2) Grave contaminación
El emplazamiento de la obra tiene un mal ambiente. A medida que el tiempo de trabajo de la máquina aumenta, las impurezas y suciedad se mezclan fácilmente en el aceite. El aceite hidráulico contaminado entra en el espacio de correspondencia entre la bomba, el motor y la válvula, que rayar y dañar la precisión y la rugosidad de la superficie de contacto. Para aumentar las fugas y aumentar la temperatura del aceite.
Medidas de precaución: En general, el aceite se cambia después de más de1000 horas de trabajo acumulado. Al cambiar el aceite, prestar atención no sólo para drenar el aceite usado en el tanque de combustible, sino también para reemplazar el aceite usado en toda la tubería y sistema de circuito de trabajo; al repostar, lo mejor es utilizar una malla de filtro de120 de malla o más, y aumentar la cantidad de aceite de acuerdo con las regulaciones. El aceite tiene suficientes condiciones de enfriamiento en circulación. En el caso de un fallo repentino debido a la contaminación con aceite hidráulico, asegúrese de filtro o sustituir el aceite utilizado en el sistema hidráulico. Por ejemplo, un YZT14G rodillo tiene un problema de que la temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta y la fuerza de vibración es insuficiente. La inspección encontró que el aceite hidráulico es de color blanco lechoso, se ha deteriorado, y la viscosidad ha disminuido. Después de que se sustituye el aceite hidráulico, el rodillo se devuelve a la operación normal.
(3) El nivel de aceite en el depósito hidráulico es demasiado baja
Si la cantidad de aceite en el depósito hidráulico es demasiado pequeño, el sistema hidráulico no tiene suficiente flujo para quitar el calor que genera, haciendo que la temperatura del aceite se eleve.
Medidas de precaución: En el proceso de operación y mantenimiento actual, cumplir estrictamente las normas sobre el nivel de aceite hidráulico en los procedimientos de operación. Por ejemplo, un PC2003 excavadora hidráulica tiene un problema de temperatura del aceite hidráulico excesivo después de trabajar durante un período de tiempo; comprobar el depósito de aceite hidráulico y encontrar que el nivel de aceite es menor que el valor especificado. Debido a que el sistema hidráulico es excesivamente corto de aceite, el aceite hidráulico circula demasiado rápido. El calor puede ser totalmente descansado, y la temperatura del aceite se eleva; después se añade el aceite hidráulico de acuerdo con las regulaciones, la temperatura del aceite hidráulico se reduce a la gama normal.
(4) Se mezcla aire en el sistema hidráulico
El aire mezclado en el aceite hidráulico se escape de las burbujas de petróleo y de formulario en la zona de baja presión. Cuando se mueve a la zona de alta presión, las burbujas serán aplastados por el aceite de alta presión, que se comprime rápidamente y liberar una gran cantidad de calor, haciendo que la temperatura del aceite. Aumento.
Precauciones: Siempre comprobar la estanqueidad de las juntas en las uniones del tubo de entrada para impedir la entrada de aire; al mismo tiempo, drenar el aire del sistema después de cada cambio de aceite. Por ejemplo, la temperatura de un aceite hidráulico de un PY184 graduador es demasiado alta, acompañada por el ruido hidráulico; inspección se observó que la manguera de entrada de la bomba hidráulica está ligeramente dañado, la inhalación de aire, haciendo que la temperatura del aceite excesiva, en sustitución de la manguera después de la niveladora Es en buenas condiciones de trabajo.
(5) El bloqueo del filtro de aceite
Cuando las partículas abrasivas, impurezas y pase polvo a través del filtro de aceite, que se adsorben en el elemento de filtro del filtro de aceite, causando un aumento en la resistencia a la absorción de aceite y consumo de energía, causando un aumento en la temperatura del aceite.
Precauciones: Limpiar y reemplazar el filtro de aceite con regularidad. Para el aceite de filtros con indicadores de suciedad, limpiar o reemplazar el filtro de acuerdo con las instrucciones. El rendimiento, la estructura y la fecha de caducidad del elemento de filtro debe cumplir los requisitos de uso. Por ejemplo, un TY220bulldozer continuamente alarmas cuando la alarma de temperatura del aceite está en funcionamiento, y, al mismo tiempo, se encuentra que el convertidor de par tiene el olor a quemado de humo de aceite y el aceite, y el nivel de aceite en el tanque de dirección es baja; el resultado de la inspección es que el convertidor de par retorno de la bomba El bloqueo de filtro del filtro de aceite causada este fracaso, debido a que el filtro está lleno de los depósitos, de manera que el aceite que se escapa desde el convertidor de par no puede ser bombeada de nuevo al tanque de dirección en el tiempo, más acumulada, la resistencia del convertidor de par colocado incrementa, el calor generado por la fricción aumentado, y finalmente provocó el aumento de la temperatura de aceite demasiado rápido; después de la limpieza del filtro, la temperatura del aceite volvió a la normalidad. Otro ejemplo es un CATD8N Buldózer sistema de accionamiento hidráulico que emite una alarma de alta temperatura y un sonido anormal en la parte de transmisión; el filtro se retira y se encuentra el elemento de filtro para contener una gran cantidad de suciedad en polvo; después se sustituye el elemento de filtro, desaparece el fallo.
(6) La refrigeración de aceite sistema de circulación hidráulica no está funcionando adecuadamente.
Típicamente, el agua a enfriar o refrigeradores de aceite refrigerado por aire se utiliza para enfriar la fuerza el sistema de aceite & #39; S temperatura del aceite. El enfriador refrigerado por agua reducirá el coeficiente de disipación de calor debido al disipador de calor sucio o mala circulación de agua; el enfriador refrigerado por aire bloqueará la brecha de la aleta del refrigerador debido a la contaminación excesiva de aceite, y el ventilador es difícil de disipar el calor. Hace que la temperatura del aceite se eleve.
Precauciones: Regularmente inspeccionar y mantener el sistema de circulación de refrigeración de aceite hidráulico. Una vez que se encuentra un fallo, debe ser detenido inmediatamente. Por ejemplo, un CPCD60D carretilla elevadora transmisión hidráulica, después de trabajar durante un período de tiempo, la fuerza de accionamiento del convertidor de torsión es insuficiente, el volante es pesado (la transmisión hidráulica y el uso de dirección asistida una bomba juntos); después de varias inspecciones, es refrigerado por aire. La ventilación del cárter de aceite ha causado la temperatura del aceite a ser demasiado alta, y el fallo se eliminó después de dragado. Otro ejemplo es que un K-702loader máquina de refrigeración trabaja menos de3 horas después del inicio, y el indicador de alarma de temperatura de aceite del convertidor de par del cuadro de instrumentos parpadea, indicando que la temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta. En primer lugar comprobar la calidad de la cantidad de aceite y el aceite, el resultado es el aceite suficiente y de buena calidad de aceite; comprobar el filtro de aceite nuevo, no sucio; comprobar el refrigerador después, y se encontró que el lodo ha bloqueado algunos de los hoyos más fresco y aceite. Después de limpiar el refrigerador, todo está bien.
(7) Grave desgaste y rotura de las piezas
El engranaje de la bomba de engranaje y el cuerpo de la bomba y la placa lateral, el bloque de cilindro de la bomba de pistón y el motor y la placa de válvula, el agujero de cilindro y el émbolo, el vástago de válvula de la válvula de inversión y el cuerpo de válvula están sellados por huecos, y estos componentes son Wear causará un aumento de las fugas internas y un aumento de la temperatura del aceite.
Medidas preventivas: la reparación o sustitución de piezas desgastadas excesivamente oportuna. Según las estadísticas, en circunstancias normales, después de cinco o seis años de funcionamiento de las bombas y motores hidráulicos importados, el desgaste de los productos producidos en el país es bastante grave después de dos o tres años de trabajo. el mantenimiento del sistema. De lo contrario, la operación será básicamente normal cuando la máquina está fría, pero después de1-2horas de operación, la velocidad de movimiento de cada mecanismo del sistema será obviamente más lento, y es necesario para detener la temperatura del aceite antes de que pueda continuar el trabajo. Por ejemplo, después de un fallo se produce en una WY160 excavadora hidráulica, la presión de trabajo de cada unidad de prueba es obviamente baja, lo que se sospecha que es causada por la válvula de seguridad principal o la bomba principal. Primero quite la válvula de seguridad principal, no hay ningún fenómeno anormal; después se desmonta la bomba principal, la superficie esférica de la placa de distribución está seriamente desgastado. Después de la placa de trituración se muele y vuelto a montar y se ajusta el hueco, la operación de instalación es buena. Otro ejemplo es que una ZL50 cargador es lenta y débil, y la presión del sistema de prueba es baja. La bomba de engranajes a mano engranaje se siente muy caliente. Se sospecha que el desgaste interno de la bomba de engranajes es causada por una fuga interna. Después de la inspección de desmontaje, se encuentra la placa lateral bomba de engranajes. La brecha en el extremo del engranaje está fuera de tolerancia. Después de reemplazar la bomba de engranajes, el problema se solucionó.
(8) La temperatura ambiente es demasiado alta
Si la temperatura ambiente es demasiado alta y la alta carga se utiliza durante mucho tiempo, la temperatura del aceite será demasiado alta.
Medidas preventivas: la carga de trabajo pesada continua Evitar a largo plazo; si la temperatura del aceite es demasiado alta, el equipo puede ser de marcha en vacío por alrededor10 minutos, y el trabajo a continuación, después de que las gotas de temperatura del aceite.
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