Cómo utilizar carretillas elevadoras de gas licuado razonable, que no puede saber!

En el proceso de hacer una carretilla elevadora de gas licuado, a fin de lograr un uso razonable, deberían alcanzarse los puntos siguientes:

1. En primer lugar, familiarizarse con los manuales pertinentes para carretillas elevadoras de gas licuado, y tiene una comprensión global y la comprensión del sistema de conversión de gas licuado. Durante el uso de la carretilla, la carretilla no debe ser aparcado cerca de fuentes de calor o fuego, como la quema de las llamas abiertas, colillas de cigarrillos, y Marte. , Soldadura, máquinas de alta temperatura y el equipo eléctrico; no arbitrariamente ajustar o modificar el dispositivo de conversión de gas licuado; el mantenimiento y la inspección periódica debe llevarse a cabo en la fecha prevista; estar alerta, cualquier fuga o anomalías deben ser tratados inmediatamente.

2. Para lograr un comienzo razonable: combustible dual, tales como el uso de gas licuado, antes del trabajo, debe confirmar si la válvula manual en el cilindro ha sido totalmente abierta, la carretilla elevadora debe ser cerrado cuando no está en uso, la válvula manual debe estar cerrado; no tiene que pisar el acelerador, combustible dual El sistema debe girar el interruptor a la posición del gas licuado. Después del arranque, especialmente en la zona fría, lo mejor es calentar el coche durante dos o tres minutos, dejar que el sistema de agua de refrigeración del motor de combustión interna se caliente y luego en coche a asegurar que el agua caliente puede fluir en el vaporizador para acelerar la vaporización . .

3. (No necesita carretilla elevadora de combustible solo para ser considerado) Tener en cuenta el método de cambio de combustible: Para carretillas elevadoras de combustible dual, cuando la carretilla elevadora se detiene, no debe ser cambiado durante la conducción; cuando la gasolina se cambia a gas licuado, dejar que el motor de combustión interna al ralentí. En este momento, el interruptor se puede girar a la posición neutra, de manera que la gasolina en el carburador está quemada hasta que se extinga la llama, y ​​entonces el cambio de combustible se gira a la posición del gas licuado y se reinicia; cuando el gas licuado se convierte en gasolina, puede ser directamente girar el conmutador a la posición de la gasolina sin detenerse en la posición neutral. En este tiempo, prestar atención a extraer el cable. Cuando el sistema de combustible dual se basa principalmente en el gas licuado, es necesario tener al menos1/4 del combustible en el depósito durante el tiempo de vez en cuando. Necesitar. De vez en cuando, es necesario quemar gasolina para asegurar que el sistema de la gasolina no hace mal funcionamiento debido al tiempo de inactividad y evitar que el oleoducto se vuelva quebradizo. Se recomienda para quemar10kg de gasolina al mes.

4. Hacer la recarga correcta: Hay dos maneras de rellenar, se trata de cambiar la botella; el otro es para inflar directamente en la carretilla elevadora. Al recargar o cambiar las botellas, debe estar al aire libre, para asegurar una buena ventilación y de seguridad debe cumplir con los requisitos de las normas locales de protección contra incendios. La carretilla elevadora debe ser detenido, apagado, y el conductor sale del conductor & #39; S asiento. Fuegos artificiales, fuentes de calor y fuentes de fuego están estrictamente prohibidos. Manejar el cilindro con cuidado y no golpear, tiro, o rodar por el suelo. El personal de reabastecimiento de combustible deben ser monitoreados durante el proceso de recarga de combustible y no deben abandonar el lugar. Al inflar, poner la pistola de aire en la válvula de llenado en la botella y apretarlo. Al mismo tiempo, desenroscar el80% Agujero de nivel de líquido en la botella y comienza a inflarse. Cuando hay niebla blanca en el80% Agujero de nivel de líquido, detener el llenado inmediatamente, apriete el80agujero nivel de líquido% y comprobar si el medidor de nivel de líquido indica la cantidad correcta.

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